太發(fā)-德國奔馳MTU柴油發(fā)電機組技術(shù)參數(shù) 
 
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 機組型號 Genset Model  | 
 機組功率 Genset power  | 
 發(fā)動機型號 Engine model    | 
 缸數(shù) No.of cyls  | 
 缸徑/行程 Bore/stroke (mm)  | 
 外形尺寸 Dimension (L×W×H) (mm)     | 
 重量 Weight (kg)  |  
| 
 KW  |  
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  TFU520GF   | 
  520  | 
  12V2000G25  | 
  12  | 
  130/150  | 
  4200×1650×2280  | 
 6510  |  
| 
 TFU640GF  | 
  640  | 
  12V2000G65  | 
  12  | 
  130/150  | 
  4200×1650×2280  | 
 6800  |  
| 
 TFU720GF  | 
  720  | 
  16V2000G25  | 
  16  | 
  130/150  | 
  4500×1750×2300  | 
 7500  |  
| 
 TFU800GF  | 
  800  | 
  16V2000G65  | 
  16  | 
  130/150  | 
  4500×1750×2300  | 
 7700  |  
| 
 TFU900GF  | 
  900  | 
  18V2000G65  | 
  18  | 
  130/150  | 
  4750×1900×2350  | 
 8800  |  
| 
  TFU1300GF  | 
  1300  | 
  12V4000G23  | 
  12  | 
  170/210  | 
  6150×2150×2400  | 
 13000  |  
| 
  TFU1460GF  | 
  1460  | 
  12V4000G63  | 
  12  | 
  170/210  | 
  6150×2150×2400  | 
 14000  |  
| 
  TFU1650GF  | 
  1650  | 
  16V4000G23  | 
  16  | 
  170/210  | 
  6550×2600×2550  | 
 17000  |  
| 
  TFU1800GF  | 
  1800  | 
  16V4000G63  | 
  16  | 
  170/210  | 
  6550×2600×2550  | 
 17600  |  
| 
  TFU2000GF  | 
  2000  | 
  20V4000G23  | 
  20  | 
  170/210  | 
  8300×2950×2550  | 
 24000  |  
| 
  TFU2200GF  | 
  2200  | 
  20V4000G63  | 
  20  | 
  170/210  | 
  8300×2950×2550  | 
 24500  |  
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  TFU2400GF  | 
  2400  | 
  20V4000G63L  | 
  20  | 
  170/210  | 
  8300×2950×2550  | 
 25000  |   
太發(fā)-奔馳MTU柴油發(fā)電機組選用喻家戶曉的德國戴姆勒•克萊斯勒(奔馳)MTU電子噴射柴油發(fā)動機來成套。MTU的歷史可追溯到十八世紀機械化時代。而今,秉承優(yōu)良傳統(tǒng)的MTU始終以其技術(shù)站在世界發(fā)動機生產(chǎn)商的前列。   
·MTU2000系列奔馳柴油發(fā)電機組,采用ADEC電子管理系統(tǒng),實現(xiàn)電子智能化管理,油耗更低,率先突破200g/KWh的瓶頸,第一次大修時間可達24000小時以上。 
·MTU4000系列奔馳柴油發(fā)電機組,采用ADEC電子管理系統(tǒng),率先使用先進的共軌噴射技術(shù),在電子管理系統(tǒng)精確控制下,噴射更加精準,燃燒更加充分,油耗更低,節(jié)能環(huán)保。第一次大修時間可達30000小時以上。 
·奔馳柴油發(fā)電機組維修維護方便:水冷四沖程,90°V型氣缸排列,渦輪增壓中冷,采用濕式可換式缸套,一缸一蓋,干式排氣歧管,便于維護。 
·奔馳柴油發(fā)電機組智能化運行:采用專用的ADEC電子管理系統(tǒng),可提供精確的數(shù)字式電子調(diào)速功能,機身關(guān)鍵部位設置數(shù)據(jù)采集點,實現(xiàn)故障自診斷及自動顯示,機組運行智能化,CAN總線技術(shù)。(4000型:低載荷時,機組自動轉(zhuǎn)入半缸工作狀態(tài)。)
·奔馳柴油發(fā)電機組高運轉(zhuǎn)可靠性:采用3氣環(huán)鋁合金活塞結(jié)構(gòu),活塞頂環(huán)使用耐磨鑄鐵,氣門座鑲?cè)Y(jié)構(gòu),延長使用壽命,活塞噴油冷卻,有效解決冷卻散熱,機組運轉(zhuǎn)更加可靠。 
·節(jié)能環(huán)保:采用獨特的電控單體噴油泵,配合氣缸內(nèi)直噴,排放優(yōu)于德國TA Luft標準,電子智能管理,油耗更低,率先突破200g/KWh的瓶頸。(4000型:率先使用先進的共軌噴射技術(shù),在電子管理系統(tǒng)精確控制下,噴射更加精準,燃燒更加充分,油耗更低) 
·性能優(yōu)良:運行穩(wěn)定,振動小,燃油消耗率機油消耗率低,運行壽命長,大修期長,噪音低。  
我公司專業(yè)制造燃氣發(fā)電機組 柴油發(fā)電機組 原裝進口發(fā)電機組 船用發(fā)電機組 移動發(fā)電機組等系列發(fā)電機組。 
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